Minęło ponad 5 miesięcy od wydania pozwolenia na budowę Majalandu, a inwestor wciąż nie wie, kiedy ruszą prace. Gdy już tak się stanie, park rozrywki przy węźle Owczarnia
ma być gotowy w ciągu 14 miesięcy. W zeszłym tygodniu odbyło się za to kolejne spotkanie z mieszkańcami Osowej, na terenie której inwestycja ma powstać.
nie, ani dla klientów, ani dla mieszkańców
33%
trudno powiedzieć, ma swoje plusy i minusy
17%
tak, trochę na uboczu, ale blisko obwodnicy
50%
Od tego czasu sprawa budowy Majalandu w Gdańsku nieco przycichła. Nie oznacza to jednak, że w tej sprawie nic się nie dzieje. W poprzednim tygodniu doszło do kolejnego spotkania inwestora z mieszkańcami Osowej (o tym później).
Zapytaliśmy inwestora: kiedy ruszy budowa parku rozrywki?
- Nie dysponujemy jeszcze dokładnymi informacji na temat terminu rozpoczęcia prac. Przed ich rozpoczęciem zaprosimy mieszkańców, aby lepiej się poznać i odpowiedzieć na wszelkie pytania - mówi Patrik van Grootel, menadżer Parku Majaland Kownaty. - Wybudowanie całego parku zajmie 14 miesięcy.
Majaland Kownaty to na razie jedyny park, jaki belgijska firma Plopsa wybudowała w Polsce. Kolejne mają powstać m.in. w Gdańsku, Katowicach i Warszawie. Ten ostatni jest już w budowie i ma być otwarty wiosną 2022 roku.
Taki sam obiekt jak w Warszawie ma też powstać w Gdańsku, ale będzie mniejszy niż ten w Kownatach.
- powierzchnia parku 25 tys. m kw. (hala z całorocznymi atrakcjami - ok. 10 tys. m kw. oraz instalacje pod gołym niebem - również ok. 10 tys. m kw.),
- powierzchnia parkingu 25 tys. m kw. - 770 miejsc parkingowych (w tym miejsca dla autokarów i osób niepełnosprawnych),
- ok. 300 tys. odwiedzających rocznie.
Spotkanie inwestora z mieszkańcami Osowej
27 października doszło do kolejnego spotkania przedstawicieli Plopsy z mieszkańcami Osowej. Całą relację można przeczytać na stronie
osowa.com.
Przedstawiciele Plopsy tłumaczyli m.in., że skala tego projektu wydawała się im nieduża, więc nie spodziewali się protestów, dlatego też nie organizowali spotkań z mieszkańcami przed uzyskaniem pozwolenia na budowę.
Inwestor poinformował, że miejsca parkingowe na terenie parku będą płatne. To z kolei rodzi obawy mieszkańców, że kierowcy, chcący unikać płacenia, będą parkowali na terenie dzielnicy.
Przedstawiciele firmy zapewnili, że Majaland będzie oddzielony od istniejącej zabudowy szpalerem drzew, wałem ziemnym i kolejnym pasem zieleni.
Plopsa ma sfinansować również część robót drogowych o wartości ok. 1 mln zł. Inwestor przyznał na spotkaniu, że pierwszy raz partycypuje w takich kosztach przy okazji budowy parku. Zdaniem mieszkańców taka kwota jest zbyt mała, by odpowiednio przebudować układ drogowy.
- Nie mamy jeszcze dokładnych informacji na temat prac związanych z przebudową układu drogowego wokół kompleksu - dodaje Patrik van Grootel.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy