Trasa rowerowa na Armii Krajowej. Którędy?

Michał Brancewicz

3 czerwca 2020 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (272)

Analiza pokaże, czy trasa rowerowa wzdłuż al. Armii Krajowej powinna powstać na jezdni czy obok niej.

DRMG poszukuje wykonawcy, który opracuje analizę możliwości budowy trasy rowerowej z centrum Gdańska na Chełm. Pod uwagę brane są dwie opcje: trasa przebiegać będzie w ciągu al. Armii Krajowej lub obok jezdni. Dokumentacja obejmie również dwa warianty połączenia rowerowego ul. 3 Maja z Pohulanką.

Pomysł utworzenia trasy rowerowej wzdłuż al. Armii Krajowej pojawił się już kilka lat temu w projektach składanych do Budżetu Obywatelskiego. Ostatecznie w edycji 2020 trasa rowerowa Śródmieście - Chełm zdobyła ponad 2,4 tys. głosów i trafiła do realizacji.

Jednak zanim to nastąpi, muszą zostać przeanalizowane różne warianty przebiegu trasy.

Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska poszukuje firmy, która opracuje analizę możliwości wykonania trasy rowerowej o długości ok. 2 km od ul. 3 Maja

do al. Sikorskiego

w dwóch opcjach:

na istniejącej jezdni al. Armii Krajowej
poza istniejącą jezdnią al. Armii Krajowej

Pierwsze rozwiązanie wiązałoby się z zajęciem jednego pasa Armii Krajowej. Trasa byłaby odseparowana od jezdni, po której poruszają się pojazdy.

Drugie rozwiązanie zakłada powstanie trasy rowerowej w rezerwie zieleni oraz częściowo na miniestakadzie nadwieszonej na lekkiej konstrukcji nad skarpą drogową na długości ok. 350 m na wysokości ul. Rogaczewskiego i Pohulanki

Koncepcja przygotowana na potrzeby projektów do Budżetu Obywatelskiego.

Czytaj też: Gdańsk. Inwestycje rowerowe na 2020 rok

Analiza ma zostać wykonana w ciągu sześciu tygodni od podpisania umowy.

Wybrany wykonawca będzie musiał opracować również projekt koncepcyjny dla ok. 400-metrowego odcinka trasy drogowej łączącego ul. 3 Maja z ul. Pohulanki w dwóch wariantach:

trasa wzdłuż al. Armii Krajowej
trasa przez ul. Górka

Koncepcja ma powstać w przeciągu 10 tygodni od podpisania umowy.

Dla wybranego wariantu powstanie projekt budowlany i wykonawczy. Ma on zostać opracowany w ciągu pięciu miesięcy. Zwycięska firma będzie odpowiadała także za nadzór autorski.

Oferty można składać do 4 czerwca. Jedynym kryterium jest cena.

Michał Brancewiczm.brancewicz@trojmiasto.pl

Opinie (272) 9 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-06-03 09:58

Byle nie esy floresy szlaczki zygzaczki na chodniku

3 lata
- 38 3
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-06-03 09:58

to co na zdjęciu to jakiś koszmarek z betonowa ścianą.

ciekawe ja autobusy będą wjeżdżały na przystanki, czy co w przypadku awarii tramwaju i zablokowania jednego pasa przez ekipę naprawiającą. I jak ta scieżka będzie się łączyć z innymi na drugim końcu czyli na Chełmie. Lepiej puścić prze Kolonię Studentów i dalej Zielonogórską.

3 lata
- 70 6
Twoja opinia

Zmień treść

ciekawe ja autobusy będą wjeżdżały na przystanki, czy co w przypadku awarii tramwaju i zablokowania jednego pasa przez ekipę naprawiającą. I jak ta scieżka będzie się łączyć z innymi na drugim końcu czyli na Chełmie. Lepiej puścić prze Kolonię Studentów i dalej Zielonogórską.
Regulamin dodawania opinii